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ユーティクスーパーウェルディング工法

片倉シルク号が始めたでの低温熔接工法と山口ベニックスのスーパーウェルディング工法に1940年代に見られたパイプ端面の処理を真似て、カイセイ019のパイプを組み上げました
     
 

カンパロードエンド 

カンパロードの採用により、チェーンのテイションの変更でのブレーキシュー調整を気にする事が少なくなります
     
 

ダウンチューブのガゼッドとチェーンステーに3mmネジ穴に
付属の変速アウターストッパーをネジ止めすれば、変速セットの取り付けが可能

     
 

固定ギヤ取り付け可能フリーハブ

■DISKブレーキ用フリーハブのOLDを130mmに、ローター取り付け部を小ギヤ用に改造
■固定ギヤをセンターロックで取り付けます
■フリーハブは8・9・10sスペサーで好きなギヤを取り付けできます
■加工ハブ販売価格9000円
  カラー 赤 ゴールド 
■オーダーカラー追加+3000円
  フレーム同色は追加なし

 

クラブ RR
レーサー ではないライトウェイト スポーツ

英国のクラブモデルを原点に現代の気分を取り入れた、カスタムのベースとして楽しめるモデルです

●シングルからSTIでの変速付きまで対応できるフレームです。
● 価格フレーム価格 70000円 オールメッキは20000円追加
● カスタムオーダーフレーム (設定されたフレームサイズ・フレーム色・工作の中から選択できます)

●フレームサイズ500mm・520mm・540mm・560mm
  フレーム色15色 

●追加加工
  ブレーキアウター受け1000円
  ボトル台座は1000円 (発注時にご依頼下さい)

クロムフリーの流れから、今後は益々困難になるクロムメッキも20000円の追加で可能です

仕様カイセイ019 フレーム重量1800g(540サイズ)

    ホーク スピナー製 クロモリホーク
FS Seat tube length (mm)
TOP Top tube length (mm)
FA Head tube angle
SA Seat tube angle
RC Chainstays (mm)
BB height (mm)
SILK PISTA510
525
72
75
404
285
SILK R2 460
SILK R2 500
SILK MINI 500
520
71.5
71
370
-30
SILK RR 480
SILK RR 500
SILK RR 520
SILK RR 540
SILK RR 560
         
SILK BICYCLE FACTORY