世界最小・最軽量の輪行車を可能するテンション構造&ブレイクアクション分割フレーム

フルサイズの分解・オリタタミ自転車で世界最軽量フレームはRITCHEY BREAK-AWAY CARBONのフレーム重量1.41㎏と考えらていた(当方調べ)。テンション構造フレーム重量ではこれを越え世界最軽量を達成。2019年JBTのモデルクロモリフレーム折り畳み自転車では世界最軽量、世界最小フレーム重量1253gとなりました。
2022年モデルでは強度を上げて1189gに。2019年モデルより64g軽量化に成功しました。

2019
JBT2019年モデル

2022
JBT2022年モデル

分割フレーム構造

テンションシルクの輪行はとにかくカンタン・スピーディ。ダウンチューブがロープなので、電車輪行サイズ※1ならクイックを外してシートピラーを抜くだけ。あっという間に折りたためます。さらにトップチューブを外してフォークを抜き、前車輪を外せば、700Cホイール装備の自転車では実現困難だった「航空会社の無料預け入れ手荷物サイズ(航空受託手荷物サイズ)」※2に収めることも可能になります。

※1 縦+横+高さの3辺合計が250cm以内(長さ200cm・重さ30kg以内・専用の袋に収納)
※2 縦+横+高さの3辺合計が159cm以内(航空会社によって変動あり)

ブレイクアクション・分割式フレーム
(日本国特許第7209511号)

STEP1 シートステイとシートピラーを固定するクイックを緩めてから抜き取ります
STEP2 トップチューブを固定するクイックを緩めてピラーを抜けば折りたためます






26HEの車輪径(約60㎝)の内に収納

 

輪行サイズ(タテ・ヨコ・高さの合計250cm)

航空受託手荷物(タテ・ヨコ・高さの合計159cm)